Scheibenbremse

Gewindebuchse M12 x 1,5 aus Art. 8408

- Lieferumfang: 1 Gewindeeinsatz mit passender Kupferdichtung

Druckplatte für Art. 1116, 1119, 1127, 1104, 1109, 1110

- zur Verwendung mit Art. 1120 / 1118
- ergänzt Sätze Art. 1127, 1119, 1116, 1117, 1110

- Stahldraht

- zum Zurückdrehen der Bremskolben
- universell verwendbar
- 10 (3/8) Antrieb

Winkelschlüssel für Bremssättel, 7 mm

- Ausführung mit 3 Zapfen
- passend für Bremskolben-Rückstellsätze
1109, 1110, 1116, 1119, 1127, 1117, 1104
- geeignet für VW Passat mit elektrischer Handbremse

- Anwendung: linkes Hinterrad Renault
Espace, Citroen C5, Ford Mondeo, Mazda
- kann mit allen Druckplatten aus den BGS Sätzen
Nr. 1127, 1119, 1116 und 1117 verwendet werden

- schmale Ausführung
- besonders geeignet zum Reinigen
der Scheibenbremssättel
- Besatzgröße: 90x22 mm ????

- 14 mm Innen-5-kant-Einsatz passend für
Opel (Astra G, Zafira), Mercedes, Smart
- Spezialeinsatz für Girling-Bremsen
- 19 mm Innen-5-kant-Einsatz passend für
Peugeot, Renault

- HSS Stahl

- als Ersatz für die Spindel in den Sätzen 1127, 1119, 1116
- kann mit allen Druckplatten aus den BGS Sätzen
Nr. 1127, 1119, 1116 und 1117 verwendet werden

- titan-nitriert

- dient dem Rückstellen der Bremskolben
beim Bremsbelagwechsel
- mit Universal-Aufnahme
- Betätigung über T-Griff oder 19er Schlüssel
- passend für z.B.
Audi: 80, 90, V8S, 100, A2, A3, A4, A6, A8,
TT und Quattro
Ford: Sierra (ABS), Granada, Galaxy, Scorpio
Honda: Prelude
Jaguar: XJ4D
Mazda: 323, 326
Mitsubishi: Galant GLSi
Nissan: Silvia 1 .B Turbo
Rover: 800 Serie
Saab: 9000
Seat Ibiza, Toledo, Leon, Arosa, Alhambra
Skoda: Fabia, Octavia, Superb
Subaru: L & Serie 2
Toyota: Celica, Corolla GT MR2
Volvo: 440, 460, 480, S40, V40
VW: Golf 3, Golf 4, Golf 5, Lupo, New Beetle,
Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran,
Transporter T4, T5 und Quattro
- beinhaltet: Druckplatte, Kombi-Adapter,
Drehvorrichtung (Rechtsgewinde)

- universelles Rückstellwerkzeug für Bremskolben,
die ohne Drehen zurückgestellt werden können
- Spreizbereich: 13 - 87 mm

- 13-tlg. Basisset zum Rücksetzen der Bremskolben
- Spindel mit Rechtsgewinde
- passend für viele Modelle
- inklusive Zuordnungsliste

- 18-tlg. Basisset zum Rücksetzen der Bremskolben
- Spindel mit Rechtsgewinde
- Spindel für Linksgewinde
- passend für viele Modelle
- inklusive Zuordnungsliste

HSS Bohrer 110 x 10 mm aus Art. 8408

- mit schwarzem Kunststoffheft
- allseitig grob und tief gefräst
- schräg-verzahnt
- flachstumpf
- Kanten gebrochen
- für Bremssattelreinigung

- ermöglicht ein schnelles und leichtes Zurückdrücken
von Bremskolben an Vorderachs- und Hinterachs-
Schwimm-Bremssätteln ohne Handbremsfunktion
- geeignet für die meisten PKW Modelle
- 41 mm Ø Druckplatte
- Größe der Stützplatte: 101 x 44 mm
- Abmessung: 195 x 195 mm

- zum Zurückdrücken der Bremskolben an z.B.
vorderen Bremssätteln
- geeignet für die meisten PKW und Kleintransporter
- durch Doppelführung auch bei sehr schwergängigen
Kolben verwendbar
- aus Stahlguss gefertigt mit Carbonstahl-Spindel

- speziell für VW T5

- eine Verwendung ist vor der Montage von neuen
ABS-Sensoren empfehlenswert
- passend für Modelle von Mercedes, Audi, BMW,
Peugeot, Renault, VW und anderer Hersteller

- ermöglicht das Zurückstellen der
Bremskolben an Iveco Scheibenbremsen
- beinhaltet 10 mm Ratschenringschlüssel,
Rücksteller, Gegenhalteplatte,
2 Rückstellscheiben mit 3 Zapfen,
2 Mikrobits Innensechskant 8 mm
mit 10 mm Schlüsselweite
- passend für Iveco Stralis, Eurocargo, Daily

- Inox
- Messbereich 60 mm

In Kunststoff-Kassette

- eine Verwendung ist vor der Montage von neuen
ABS-Sensoren empfehlenswert
- passend für Modelle von Mercedes, Ford, Daewoo,
und anderer Hersteller

- ermöglicht Zurückdrehen der Bremskolben bei
großen Fahrzeugen:
- MB-S-Klasse
- BMW 7er
- Porsche
- Geländewagen etc.

- ermöglicht ein schnelles und leichtes Zurückdrücken
von Bremskolben an Vorderachs- und Hinterachs-
Schwimm-Bremssätteln ohne Handbremsfunktion
- geeignet für viele PKW Modelle

- 14-tlg. Basisset zum Rücksetzen der Bremskolben
- Spindel mit Rechtsgewinde
- passend für viele Modelle
- inklusive Zuordnungsliste

Gewindebohrer M12 x 1,5 aus Art 8408

- ermöglicht ein schnelles und leichtes Zurückdrücken
von Bremskolben an Vorder- und Hinterachs-
Fest-Bremssätteln ohne Handbremsfunktion
- 115 x 50 x 6 mm, gehärtete Druckbacken
- Druckbacken drehbar gelagert
- geeignet für viele PKW Modelle

- 18-tlg. Universalset um Rücksetzen der Bremskolben
- je eine Spindel mit Rechtsgewinde & Linksgewinde
- passend für viele Modelle, mit neuen Adaptern
- inklusive Zuordnungsliste

- Messbereich bis 140 mm / 5,5 Zoll
- Haltefunktion
- Digital-Messung in mm und Zoll
- mit Batterie CR2032-3V
- mit Umrechungsskala

In Kunststoffkassette

- für Rechts- und Linksgewinde, die Drehrichtung bestimmt
der Anwender über das Winkelstück am Ende der Spindel
- dadurch werden auch unterschiedliche Gewindesteigungen
automatisch ausgeglichen
- verwendbar mit BGS Art. 1115, 1117, 1119, 1127
- 6,3 (1/4) Druckluftanschluß

- eine Verwendung ist vor der Montage von neuen
ABS-Sensoren empfehlenswert
- passend für Mercedes, Ford, Daewoo, Audi, BMW,
Peugeot, Renault, VW und andere Fahrzeuge
- Reibahlen in Ø18 x L 23 mm und Ø15 x L 23 mm
- T-Griff mit 6,5 (1/4) Aufnahme
- Betätigung kann optional auch mittels 6,5 (1/4)
Ratsche erfolgen

- 10 Ersatz-Gewindebuchsen
(weitere Ersatzgewinde erhätlich unter Art. 148-1)
- 1 Stufenbohrer
- 1 Gewindebohrer
- 1 Winkelschlüssel
- Bohrlehre für VAG, 91 mm
- Bohrlehre für Opel, 94 mm
- Bohrlehre für Ford, 105 mm

- 43-tlg. Universalset zum Rücksetzen der Bremskolben
- mit 3 neuen 5-kant-Einsätzen:
- 14 mm Innen- 5-kant-Einsatz für
Opel (Astra G, Zafira), Smart
- Spezialeinsatz für Girling-Bremsen
- 19 mm Innen- 5-kant-Einsatz passend für
Peugeot, Renault
- je eine Spindel mit Rechtsgewinde & Links-
gewinde
- passend für Bendix / Girling und Smart- Brems-
anlagen
- inklusive 2 Winkelschlüsseln 6 + 7 mm
- 2 Splintentreiber zum Lösen des Haltestifte der
Bremsbeläge an neuen Mercedes-Benz-Hinterachsen
und Vorderachsen bei
älteren Modellen, sowie Opel-Vorderachsen
- 3 austauschbare Rückhalteplatten, 2 davon offen,
Einsatz erfolgt bei sehr weit abgefahrenen Brems-
belägen oder engen Platzverhältnissen- durch die
Platten ist ein Zusammenbau im Bremssattel
möglich

- passend für VAG-Modelle
- 1 Stufenbohrer
- 1 Bohrerschablone mit Führung
- 1 Gewindebohrer
- 10 Gewindebuchsen

- mit allen gängigen Adaptern
- für Rechts- und Linksgewinde, die Drehrichtung bestimmt
der Anwender über das Winkelstück am Ende der Spindel
- dadurch werden auch unterschiedliche Gewindesteigungen
automatisch ausgeglichen
- inklusive Zuordnungsliste
- 6,3 (1/4) Druckluftanschluss

- zum Reinigen der ABS-Sensor-Aufnahmebohrung
- entfernt Rückstände wie Korrosion, Verschmutzung
und Reste des alten ABS-Sensors
- verhindert ein Beschädigen der neuen Sensoren und
gewährleistet einen exakten Sitz
- beinhaltet folgende Reibahlen:
- VAG, NFZ - Ø18 mm x 34 mm
- VAG, BMW E36, E46 - Ø18 mm x 23 mm
- Mercedes A-Klasse, Ford und Mazda -
Ø15 mm x 23 mm
- BMW E38, E39, E52, E60, E61, E63, E64, E65,
E66, E67, E70, E71 - Ø14 mm x 322 mm
- Skoda Fabia, Seat Ibiza, Opel lnsignia, VW Golf V
Polo 9N, T5 in Ø10 mm x 29 mm
Achtung: Aufnahmebohrung abgesetzt, dadurch
muss oberer Teil des Sensors ausgebohrt werden!
- Gelenkratsche 6.3 (1/4) Antrieb,
Gelenkkopf feststellbar, 123 mm lang
- 10 mm Spiralbohrer HSS